Il primo esemplare ufficiale della nuova Chevrolet Corvette Stingray, più comunemente nota come C8, è arrivato in anteprima in Italia ed è esposto presso lo show room di Monza del Gruppo CAVAUTO, unico importatore e distributore con mandato per l’Italia del marchio Chevrolet, inclusa la gamma Corvette.
Come ogni appassionato sa bene, questa ottava generazione della Corvette, leggendaria icona americana nata 68 anni orsono, è radicalmente nuova e per la prima volta monta il motore V8 aspirato in posizione centrale posteriore. Senza ombra di dubbio, questa ottava generazione identificata con la sigla C8 è la più attesa e desiderata Corvette di sempre.
L’esemplare arrivato dagli Stati Uniti è un Coupé con carrozzeria color Torch Red e interni Natural Leather (cuoio): una scelta che vuole rendere omaggio al tradizionale rosso delle vetture italiane nelle competizioni.
Una colorazione che valorizza molto bene la grinta e la sportività di questa inedita Corvette Stingray, anche se, in realtà, i clienti italiani preferiscono altre tonalità per la loro C8.
Infatti la prima raccolta ordini fatta dal Gruppo CAVAUTO, fornisce dati molto interessanti da questo punto di vista.
Innanzitutto il primo dato che balza all’occhio è quello relativo alla forma della carrozzeria. Le percentuali di Corvette Coupé e Convertible ordinate, grosso modo si equivalgono. E’ un dato sorprendente, dal momento che il modello coupé in realtà può già essere guidato in versione open air, disponendo del tettuccio amovibile di tipo Targa.
Evidentemente buona parte della clientela ha deciso che una vettura di questo genere, debba essere vissuta pienamente e debba rappresentare la massima espressione del sapersi godere la vita, anche a cielo aperto e in riva al mare. Ovviamente quando si potrà tornare a farlo, ma è chiaro che si tornerà a vivere questi momenti, dopo aver passato oltre un anno da reclusi. Non ci si deve rassegnare!
La Corvette Stingray è un’auto estrema, ma allo stesso tempo mantiene la sua peculiare caratteristica di poter essere guidata tutti i giorni, non solo nel fine settimana. Ecco allora il perché della scelta di una Convertible, dotata di hardtop retrattile elettrico in grado di aprirsi e chiudersi in soli 16 secondi anche in movimento fino a 50 km/h.
A questi appassionati che amano vivere la propria Corvette in coppia e in chiave più elegante e romantica, si contrappongono invece i puristi delle prestazioni e della pista. Per loro la Corvette è un’auto da single, dove si sentono piloti, e la sublimazione di questo desiderio lo si ha possedendo il coupé dotato di pacchetto prestazionale Z51 e telemetria.
Ciascuna Corvette di Chevrolet beneficia del Performance Data Recorder, in grado di registrare le performance in pista con tanto di telemetria, grazie a due telecamere. Il pilota potrà scaricare le immagini e i rilevamenti su una SD per potersi gustare a casa il proprio track-day, oppure potrà visualizzare tutto immediatamente sul display dell’infotainment, che include tra le altre cose Apple CarPlay e Android Auto.
Z51 è la sigla del pack performance della Corvette Stingray e comprende la regolazione elettronica delle sospensioni in base alla modalità di guida; l’impianto frenante Brembo con dischi maggiorati e prese d’aria anteriori per il raffreddamento; il differenziale elettronico a slittamento limitato eLSD che si aggiunge al differenziale meccanico di serie (agendo anche come torque vectoring e distribuendo la coppia sulle singole ruote posteriori); il sistema di scarico Performance; il pacchetto aerodinamico con splitter anteriore e alettone posteriore per massimizzare il carico aerodinamico; e gli pneumatici Michelin Pilot Sport 4S con marchiatura Corvette, sviluppati appositamente per la Corvette C8.
Detto della tipologia della carrozzeria, dall’analisi dei primi ordini risulta che il colore preferito dai clienti italiani sia l’ Amplify Orange metallizzato, scelto da Chevrolet per il lancio negli Stati Uniti della Convertible.
Il secondo colore maggiormente apprezzato è l’Artic White, un classico per la Corvette. Poi troviamo il Jet Black, e sorprendentemente il Caffeine Brown Metallic per la Convertible, ovvero un color caffè chiaro metallizzato, molto raffinato. Piacciono anche le diverse tonalità di grigio metallizzato, Flare Silver e Hypersonic Gray Metallic. Solo un’esemplare è stato scelto nell’azzurro Rapid Blue e nel Torch Red. Ancora nessuno, invece, nell’Accelerate Yellow, che richiama la livrea gialla delle Corvette ufficiali da gara, impegnate nella 24 Ore di Le Mans alla fine di agosto. Causa pandemia infatti, la classica data di metà giugno è stata posticipata.
Sono però ancora disponibili le ultimissime Corvette Stingray Launch Edition per il mercato europeo, ovvero le versioni speciali superaccessoriate, configurabili e ordinabili fino al 30 aprile, che saranno in consegna da settembre in avanti. Quindi c’è ancora qualche giorno di tempo per ordinare la propria Corvette gialla! Da maggio saranno invece prenotabili solo gli allestimenti tradizionali, che arriveranno in Europa a partire dall’inizio del 2022. Il listino con queste versioni tradizionali, non è al momento ancora disponibile.
Le ultime Launch Edition possono essere prenotate comodamente online! Il Gruppo CAVAUTO ha digitalizzato le vendite della nuova supersportiva americana varando una piattaforma web, con configuratore che permette di personalizzare e pre-ordinare entrambi i modelli, Coupé e Convertible.
In un periodo come questo, dove gli spostamenti sono limitati, questa soluzione si affianca alla classica metodologia di visita della concessionaria.
L’accoglienza sulla piattaforma di configurazione e pre-ordine sul sito www.corvettec8.it/configuratore/ è subito particolare, dato che in homepage è possibile ascoltare il sound del motore della Corvette C8 in accelerazione, in modo da far entrare in simbiosi il driver con la sua nuova GT. La prima schermata del configuratore offre la scelta tra Coupé e Convertible, poi si passa alla opzione del colore, con 8 tinte per entrambe le vetture. Per le versioni Launch Edition, in base alla vernice della carrozzeria, si auto-configurano gli interni e gli altri particolari estetici della macchina. Unico optional disponibile è il Front Lift System™, accessorio importantissimo dal momento che permette di alzare la parte anteriore della Corvette di 5 centimetri in meno di 3 secondi, in modo da poter affrontare con agilità ostacoli come dossi e avvallamenti e le famigerate buche cittadine delle nostre strade. Il Front Lift System™ è in grado di memorizzare tramite GPS la posizione esatta dell’ostacolo, in modo da attivarsi automaticamente nei passaggi futuri.
La fase conclusiva della configurazione vede la possibilità di confermare il pre-ordine della vettura con un deposito di 100 Euro. In questo modo l’utente che effettua il pagamento del pre-ordine, grazie al rilascio di un codice identificativo, si assicura la priorità indicativa per la consegna del suo veicolo Chevrolet Corvette Stingray Launch Edition, anche se non comporta automaticamente l’acquisto dell’auto. In prossimità dell’inizio della produzione di quel veicolo oggetto del pre-ordine, verrà richiesto al cliente se vorrà proseguire con l’ordine vero e proprio della vettura e finalizzare il tutto attraverso un contratto d’acquisto.
Tutte le caratteristiche delle Launch Edition, Coupé e Convertible, sono elencate sul sito www.chevroletitalia.com/corvette-c8-stingray/ e riportate nel configuratore.
Le riassumiamo qui di seguito. Chevrolet ha deciso che in Europa commercializzerà fin da subito la nuova Corvette nell’allestimento più “cattivo” e completo, che comprende di serie il pacchetto Z51 Performance e quello 2LT riguardante le finiture. Ad ogni modo in via eccezionale, la versione Launch Edition avrà addirittura lo step 3LT di serie, il più alto livello di personalizzazione disponibile, che prevede numerosi dettagli esterni e interni in carbonio che ne enfatizzano ulteriormente la forte personalità. Sulla Launch Edition è di serie anche il sistema di sospensioni Magnetic Ride Control™, originariamente previsto come accessorio per l’Europa.
Inoltre, ciascuna delle Corvette europee beneficerà di un elevato livello di equipaggiamento che comprende i seguenti dispositivi, non inclusi nella versione base proposta negli Stati Uniti: Performance Data Recorder, Head-Up display, sistema di navigazione con display da 12”, sistema audio Bose a 14 altoparlanti, specchietto retrovisore centrale con telecamera integrata, sedili riscaldati e ventilati. Per quanto riguarda la sicurezza, sono di serie vari dispositivi di assistenza alla guida, tra i quali l’Ultrasonic Rear Parking Assist, il Side Blind Zone Alert e il Rear Cross Traffic Alert.
Il “cuore” della nuova Chevrolet Corvette Stingray, è rappresentato dal nuovo motore small-block V8 LT2 da 6,2 litri, l’unico V8 atmosferico in questo segmento, abbinato per la prima volta a un cambio a 8 rapporti con doppia frizione. In combinazione con il potente impianto di scarico Performance, questo propulsore eroga 495 CV (369 kW) e 637 Nm di coppia, rendendo la nuova Corvette a motore centrale la più potente e veloce Stingray di tutti i tempi, con un’accelerazione da 0-100 in 2,8 secondi.
Grazie alla sua inedita configurazione meccanica, alle sue linee aerodinamiche da supercar, a una serie di dotazioni d’eccezione che rivelano una cura maniacale in ogni dettaglio, e soprattutto agli elevati standard prestazionali e tecnologici, si pone come il nuovo riferimento del suo segmento di mercato. Alla metà del prezzo richiesto per le altre supercar!
Prezzi
I prezzi in Italia delle Launch Edition, partono da 102.500 Euro per la Coupé e 109.680 Euro per la Convertible. I prezzi sono IVA inclusa, al netto di IPT e messa in strada. La garanzia prevede la copertura per 3 anni o 100.000 km.
